Ferrovia del Moncenisio
La ferrovia del Moncenisio fu costruita per superare in modo più rapido il valico del Moncenisio (tra Italia e Francia). Entrò in esercizio il 15 giugno 1868 e funzionò con alterne vicende fino al 1 novembre 1871. Per contenere i costi di costruzione si preferì non realizzare viadotti e gallerie ma questo rese il percorso particolarmente ripido e tortuoso. Il superamento delle difficoltà del percorso si ottenne con l'adozione di locomotive a sistema Fell ad aderenza artificiale.
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